Bridge and Tunnel Section
Bridge and Tunnel Engineering
 Bộ môn  | Giảng dạy  | Nghiên cứu khoa học  | Ứng dụng KHCN | Thư viện | Liên hệ    
 Trang chủ  Giới thiệu   Tin tức   Hội nghị hội thảo   Hợp tác quốc tế  Ấn phẩm  Thành viên    FAQ

 Thành viên

Ngô Ngọc Sơn

Thạc sỹ ĐH GTVT, Tiến sỹ UNSW (Úc)

 

Giảng viên

 

Địa chỉ liên hệ

Phòng 203, nhà A6

Bộ môn Cầu-Hầm, Khoa Công trình

Trường Đại học Giao thông vận tải

Láng Thượng-Đống Đa-Hà Nội

Email: ngocsonut@yahoo.com  

Phone: +84 4 8348029

 

 

Lĩnh vực giảng dạy

  • Cầu thép

  • Kiểm định cầu

 

Lĩnh vực nghiên cứu

  • Phân tích giới hạn kết cấu

  • Phân tích thích ứng của kết cấu dưới tác dụng của tải trọng lặp theo chu kỳ

  • Phương pháp phần tử hữu hạn

  • Phương pháp tối ưu hóa

  • Kết cấu thép

 

Các công trình nghiên cứu

 

[1] Ngo, N.S. and Tin-Loi, F. (2003). Shakedown analysis using p-FEM and mathematical programming. In May, R.L. and Blyth, W.F., editors, EMACS 2003 Proceedings, 5th International Congress on Industrial and Applied Mathematics, 169-174, Sydney. UTS Printing Services.

 

[2] Ngo, N.S. and Tin-Loi, F. (2004). Limit and shakedown analyses using p-adaptive FEM. In Deeks, A.J. and Hao, H., editors, Proceedings of the 18th Australasian Conference on the Mechanics of Structures and Materials: Developments in Mechanics of Structures and Materials, 1:277-283, Perth. Balkema Publishers.

 

[3] Tin-Loi, F. and Ngo, N.S. (2003). On static limit analysis using the p-version FEM. In Bontempi, F., editor, ISEC03 Proceedings, 2nd International Structural Engineering and Construction Conference: System-based Vision for Strategic and Creative Design, 625-630, Rome, Italy. Balkema Publishers.

 

[4] Tin-Loi, F. and Ngo, N.S. (2003). Performance of the p-version finite element method for limit analysis. International Journal of Mechanical Sciences. 45(6-7):1149-1166.

 

[5] Tin-Loi, F. and Ngo, N.S. (2004). Performance of the p-adaptive finite element method for shakedown analysis. Submitted to Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering.

 

[6] Ngo, N.S. and Tin-Loi, F. (2005). Shakedown analyses using the p-adaptive finite element method and linear programming. Submitted to Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering.

 

[7] Ngo, N.S. (2005). Limit and Shakedown Analyses by the p-version FEM. PhD thesis, University of New South Wales, Australia.

 

 

 

 

 

| Bộ môn | Giới thiệu | Tin tức | Hội nghị hội thảo | Hợp tác quốc tế | Ấn phẩm | Liên hệ | Thành viên | FAQ |

| Giảng dạy | Chương trình đào tạo | Các môn học | Thực tập công nhân | Thực tập tốt nghiệp | Đồ án tốt nghiệp |

| Nghiên cứu khoa học | Định hướng nghiên cứu | Các đề tài | NCKH Sinh viên |

| Ứng dụng KHCN | Tư vấn - Thiết kế | Kiểm định | Thẩm định | Thi công |

| Thư viện | Quy trình - Quy phạm | Tài liệu | E-book | Hình ảnh |

Bộ môn Cầu Hầm | Khoa Công trình | Trường đại học Giao thông Vận tải

P203 - A6 Trường Đại học Giao thông Vận tải

Cầu Giấy - Hà nội - 84 4 7668029
bomoncauham@bte.edu.vn